维修提示： 如何使用塑性区螺栓 拧紧塑性区螺栓的方法 拧紧塑性区螺栓的方法不同于 拧紧普通 螺栓。
用规定的扭矩拧紧塑性区螺栓。 在螺栓顶上 做上油漆标记。 按照修理手册拧紧
拧紧塑性区螺栓需要遵照修理手册中的 指示，因为有 两种拧紧塑性区螺栓的方 法。 • 方法之一：螺栓先拧紧到规定的力 矩，然后再加上 90 度。 • 方法之二：螺栓先拧紧到规定的力 矩，然后再加上两次 90 度 , 总的拧 紧力为 180 度 。
六角形螺帽 这类螺帽使用的最普遍。 其中一些在螺 帽பைடு நூலகம்有法兰盘。 B 盖螺帽 这些是用作铝制轮的轮毂螺帽，并有盖 子盖住螺纹。 它们是用来防止螺栓端部 生锈或是为了 美观的目的。
槽顶螺母 这些螺母有多个槽或有带槽的柱面。 为 防 止螺帽转动而变松，在槽中插入开口 销。 这些螺帽用在各个接头上，如在转向系 统 中。
(1/2)掌握拧紧力矩的 “感觉” 1. 使用力矩扳手，拧紧螺栓或螺母到 15 N·m （150 kgf·cm）。 2. 用梅花扳手用同样的方式将其拧紧。 3. 重复多次，直到你体会到如何用一个 梅花扳手将螺母上紧到与用力矩扳手 相同的力矩。
A 锁紧螺帽 锁紧螺帽有变形螺丝螺纹，或是当其拧 紧到位 后，其螺丝螺纹变形以防止螺帽 松脱。 它们 与汽车的传动零件一起使 用。 B 垫圈 垫圈根据锁定方式通常分为两种类型。 1 弹簧垫圈和波形垫圈
2 牙嵌 ( 式 ) 垫圈 垫圈一侧有一个齿面，可以提供摩擦力， 将螺栓 或螺母松脱的可能性降到最低。
螺栓分布在车辆的各个部分，起着运行的导向作用，直接承受车辆及其荷载 的巨大压力。根据用途有各种不同类型的螺栓和螺母。 为了正确进行维修服
在车辆运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性 ，保证车辆按照设定的最高速度，安全、平稳和不间断地运行 。
开口销 开口销和槽顶螺母配合使用可以实现锁 紧功能。 它们主要与汽车的转向零件 一起使用。
锁紧板 锁紧板的舌片顶着螺栓或螺帽安装以防 止紧固件变松。 图中显示一块用于车辆 差速器中的锁紧板。 锁紧板不能再次使 用。
度 跨角 宽度 头 部高度 螺纹长 度 名义 长度 螺 帽高度 螺纹的基本的主要直径 （名义直径） 螺丝螺距－ 从螺纹一点上至另一螺纹相应点的距离。
8: 螺栓外径。 在图中它被表示为 7 1.25: 螺距 (mm) 在图中它被表示为 8 4T: 强度。 该号码表示最小抗拉强度的 1/10，单 位 kgf/ mm2 字母表示“抗拉强度” 。 强度 印在螺栓头部
螺栓有不同的名称以区别其尺寸和强度。 车辆 上使用的螺栓可根据各自区域所要 求的强度和 尺寸进行选择。 因此，了解螺栓名称是进行维修的基本 要求 之一。 螺栓名称 示例： M 8 x 1.25 - 4T M: 螺纹类型。 M 表示米制螺纹。 螺纹的其它类 型： “S” 为小螺纹 , UNC 为统一粗 牙螺纹。
此种螺栓用于将各零件定位，或使其装 配简化。 维修提示： 拆下并更换双头螺栓的方法。 为拧紧一个双头螺栓，在双头螺栓上装 两个螺帽并 将其拧紧在一起。 然后，转 动螺帽拧紧或拧松双 头螺栓。 此技术称 作 “双螺帽”。 用此技术，将两个螺帽互相拧紧并锁住 就能使螺 帽完成普通螺栓的螺栓头的功 能 • 安装柱螺栓时，按拧紧方向转动上螺 帽。 • 取下柱螺栓时，按拧松方向转动下螺 帽。 提示： 也可以使用拆除和重新安装柱螺栓的 专用工具。
六角头螺栓 这是最常见的一种螺栓类型。 其中一些 在螺栓头下有法兰盘或垫圈。 法兰类型： 螺栓头部和零件接触的部份面 积很大， 可以减缓螺栓头部施加给零件的 接触压 力。 这样，有助于减少损坏零件 的可能 性。
垫圈型： 功用与法兰相同。 也可用于拧紧比螺栓 头更宽孔洞的部件。 这类螺栓在螺栓头部 和垫圈之间加了一 个弹簧垫片，可以减少 螺栓松脱。 U 形螺栓 此螺栓用于连接弹簧钢板和车桥。 此种 螺栓称为 U 形螺栓，因其形状类似字母 U 。
决定是否重新使用塑性区螺栓 塑性区螺栓本身是由轴动 力改变的。 决 定是否重新使用被卸掉的塑性区螺栓有 两种方法：
测量螺栓的收缩 使用游标卡尺测量压缩最大处 的外 形，并通过极限值确定。
塑性 物质在外力作用下改变其形状而在外力 取 消后不恢复原有形状的特性。 这和弹 性相反， 后者是能使物质恢复原状的特性。 施加的力大于 弹性极限就会形成塑 性变形。 弹性 物质在外力作用下改变其形状而在外力 取 消后恢复原有形状的特性。 如果由于 施加的力 超过某一界限致使物质不能恢 复其原状，此一 界限就称为弹性极限。 如果施加的力小于弹性 极限就会产生弹 性变形。
塑性区螺栓能提供加强的轴向张 力和稳 定性，在某些发动机上用 作气缸头螺栓 和轴承盖螺栓。 螺栓头都是 12 边形的 ( 外部和 内部 )。
塑性区拧紧法 将螺栓旋紧到超出弹性范围，这 个范围 的大小与螺栓的轴向拉力和旋转角成正 比例增加。 ( 图 B ) 然后在塑性区紧固，此处只有螺 栓旋转 角改变了，而轴向拉力仍未变。 这种拧紧法可降 低相对于螺栓旋转角的 不均匀性的轴向拉力的不 均匀性，并增 加螺栓的稳定的轴向张力，如图所 示。
